2012年9月1日，由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社以及天津经济技术开发区管委会共同主办的2012中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津滨海新区召开。

　　本次论坛为期三天，以“经济转型与汽车产业变革”为主要探讨主题，国家相关部委领导、国内外企业集团高层、权威专家学者、主流新闻媒体记者等700余位嘉宾参加了论坛，探讨行业热点，分享真知灼见，凝聚行业共识。

　　中国汽车产业发展（泰达）国际论坛定位于“汽车行业达沃斯”和“汽车产业发展风向标”，自2005年首次举办以来，逐步成长为国内规格*高、规模*大、影响力*广泛的汽车行业年度盛会。

　　本届论坛保持的出席嘉宾的具有高层次性和广泛的代表性，以全体会议、圆桌会议、头脑风暴、互动研讨等多种会议模式，从全球化的视角、战略性的高度，深度研讨中国汽车产业的变革之路。论坛主要研讨以下七个方向的课题。

　　为促进经济实现更长时期、更高水平、更好质量的发展，汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，也将在市场结构、技术结构、组织结构、产品结构和布局结构等方面进一步优化。未来的汽车产业政策也将引导汽车产业向技术创新、节能减排、资源优化配置等方向发展，促进中国汽车产业由大变强。

　　技术与市场、规模与内涵、保有规模与社会承载力等多种挑战加快了汽车产业变革的步伐。同时，随着我国汽车产业进入新一轮的平稳发展期，汽车产业的战略转型已经成为亟待解决的重大课题。汽车产业战略转型的现状、重点领域、关键任务以及实施预期效果等成为业界关注的线）汽车产业绿色化发展是必然选择

　　能源供应形势严峻、温室效应逐渐显现、环境污染防治压力增大等外部环境促进汽车产业将迎来一场绿色革命。应用各种先进的节能减排技术，加快普及节能汽车；加大新能源汽车研发力度，创造新能源汽车产业化条件是汽车产业发展的必然选择。

　　汇率变化不仅对汽车及零部件出口带来深远的影响，促使国内更多企业加速海外生产基地的开拓与建设，而且对中国汽车产业制造成本、跨国公司在华采购等都形成一定影响。汽车产业应把握汇率变化形势，抓住机遇，应对挑战。

　　随着汽车市场的快速发展以及消费者消费理念的日趋成熟，汽车消费者的消费习惯、消费偏好、消费诉求等发生了显著变化。研究并掌握汽车消费的新趋势，是制定产品定位、技术开发、市场营销等经营活动实施策略，抢占市场先机的重要措施。

　　在今年汽车市场低迷的情况下，自主品牌的表现并不乐观。自主品牌的相对弱势与建设中国汽车产业强国的要求尚有距离。如何整合优势资源，采取有力措施，促使自主品牌不断发展壮大成为每一家自主品牌企业不可回避的课题。

　　中国汽车市场由以往的高速增长进入平稳增长阶段，市场转型悄然发生，也为汽车企业调整产品结构，开拓汽车细分市场提供了新的契机。研究市场转型的特点与趋势，积极适时进行产品结构调整，是增强市场竞争力的关键所在。

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