京津冀一体化背景下的天津产业结构调整
京津冀城市一体化构想提出近三十年,但是进程几乎为零,相对于已经蓬勃 发展
北京的城市功能定位不明确,人口臃肿,大城市病突出;河北经济相对远不 如京 津地区,区域发展十分不平衡;京津冀地区环境污染问题十分突出。
2. 是什么(目标) 从三个一 ”入手:即一个核心,京津冀协同发展的核心是有序疏解北京非首 都 功 能;一个主要目标,控制北京市人口规模;一个着力点是 一体化”即 交通一 体化、要素市场一体化和公共服务一体化。
3. 在哪里 北京,天津,河北八市(秦皇岛、唐山、廊坊、保定、石家庄、沧州、张家 口、承德)
4. 什么时间 时间尚未明确,但目前已经开始进行顶层设计,近两年之内会有相应措施, 但何 时能完成则不好说。
5. 主体是谁 由中央牵头进行顶层设计,京津冀三地政府及中央有关部门负责引导落实, 但是 这一过程*对离不开民间力量的参与,应该发动企业和民间团体的力量。
北京是“三二一”结构,处于工业化发展的后期阶段,*一产业比重很小,将近 80%
的产值来自第三产业。目前,北京已经形成了汽车、电子信息和移动通信三 大产业集
群,并且,光机电一体化、生物工程新医药、新材料和环保产业也得到 了快速发展。
天津处于工业化中后期阶段,第二产业所占比重*大,第三产业次之,但与第二 产业
基本呈平行增长态势,*一产业比重*小,且正在逐步减小。目前,天津市 已初步形
成了以高新技术产业为引导,以优势支柱产业为支撑的产业格局。此外, 主导产业已
经形成五大板块,包括以现代医药和电子信息业为主的高新技术产业 板块,以冶金、
石油、化工等重化工业为主的临港工业板块,以物流、社会服务 业、房地产、金融为
在天津市工业行业中,化学原料及化学制品业、黑色金属冶炼及延压业、石油加 工及
河北省的产业结构类型同天津一样,也是“二三一”结构,但其经济发展水平还 比较
低,人均 GDP 不及京津的三分之一,处于工业化中期阶段。在三次产业结 构中,*一
产业产值逐年上升,虽然近年来上升速度较为缓慢, 但相对于京津两 地,河北省第
一产业产值比重仍然较大, 产业结构水平较低。第二产业在国民经 济中的比重突
的比重*大,其中钢铁、石化、建材三大行业的生产总值就占到工业增加值的一 半左
右。第三产业的总量增长迅猛,但在三次产业中的比重却基本不变。 传统服 务业、
商业发展速度已经减缓,一些滞后的现代服务业部门虽然已经逐步加快发 展速度,但
河北省土地类型多样,耕地面积约占全国百分之七,是重要粮棉产区;海岸线 公里,海岸带总面积 110 万公顷。沿海拥有优良的港址资源。年吞吐量 在百万
沿海盛产鱼盐;矿产资源丰富,大宗矿产如煤、铁、石油、金等为河北省优势矿 产。
20 多种。金属矿主要有锰硼石、锰、金、钨、钼、铜、锌、铁等,其中锰、硼 不仅
为国内首次发现,也为世界所罕见。燃料矿主要埋藏在平原区和渤海湾大陆 架,有石
多平方公里,天然气地质储量 1500 多亿立方米,煤田面积 80 平方公里。还有 较丰富
从人力资源来讲: 京津两地,尤其是北京,拥有很多的大学和科研机构,高素质人才众多。而河北 地区 人口虽然不少,但相对的,人口素质较低。
北京在第三产业具有很大优势,未来往服务型城市发展,重点产业是电子信息、 金
融、文化、高新技术等产业;天津第二产业实力雄厚,未来适合发展高端工业, 重点
产业是装备制造、汽车、石化产业;河北在*一产业和第二产业的低端部分 具有比较 优势,未来发展重点在*一产业及零件制造、钢铁、煤炭产业。
在《京津冀协同发展规划纲要》中,三地的定位及产业方向已经明确:北京将主 要发
挥科技创新中心作用,天津优化发展高端装备、电子信息等先进制造业,河 北积极承
产业对接主要指北京地区的产业疏解及天津、 河北两地的产业承接。其中,天津在产业对接
方面的侧重点是积极借重首都资源, 主动向河北省延伸产业链,构建产业链条。而河北 2014
公共事业、休闲旅游类、生产制造类、商贸物流类、现代农业类,其中生产制造类平台达到 23 个,占
产业结构调整的目标有: 1. 避免同质化竞争 2. 形成产业链条,实现优势互补,共同发展
因而需要调整的产业主要有: 1. 和北京,河北同质化的产业 2. 可以和北京,河北实现互补的产业
经过以上分析,天津需要重点发展的产业有:交通运输业,高端制造业,石化产 业, 生产性服务业 需要放弃或转移的产业有:低端制造业
天津石油、化工、冶金产业和河北形成同质竞争。 相对而言天津的比较优势主要体现在:临 近港口,石油运输方便,临海炼油业发达;多个石油大公司进驻,技术、资金、设备强大。
需大力发展。北京在这个领域有技术、人才、资金、政策和制度上的优势,天津可以借鉴北 京经验,
新能源新材料产业、 生物制药行业。 这个行业天津发展得很不错, 而北京近年来也在大力发 展,二 者可以构建一个平台,未来进行技术、人才等多方面的交流合作。
北京的汽车制造、 IT 制造业。 未来北京的发展重点很可能不在制造业方面, 因而其汽车和 IT 制造业都需要转出, 而天津工业实力雄厚, 距北京近,无疑是承接产业转移的一个优秀选择。
汽车零部件及其他配套设备的生产。 天津的汽车产业不应该放弃, 但一些技术要求不高, 附 加值低 的零部件和配套设施的生产完全可以外包给河北。
交通运输业。 京津冀一体化后其经济联系无疑会更加紧密, 城际交通运输基础设施包括高速 公路、 铁路等都需要大力发展。且天津是京津冀地区的对外枢纽,港口建设也不能落下。
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