中国网讯(记者 韩琳) 从薄如磁盘的固体氧化物燃料电池到砖块大小的电堆，从如煤气罐一般的氢气瓶到车载供氢系统再到大如车辆的氢气加注站，还有氢能源动力叉车、重型卡车……在24日举办的国家会展中心（天津）首展上，天津市氢能产业示范区系列成果首次亮相，也显示出该示范区聚集的氢能产业生态圈已初具规模，具备了打通氢能产业全产业链的能力，

　　天津市氢能产业示范区系列成果首次亮相国家展览中心（天津）的室外广场。（韩琳 摄）

　　氢能源作为零碳能源，是实现“碳达峰、碳中和”的理想解决方案。为达成国家双碳目标要求，贯彻京津冀协同发展战略，天津市保税区临港区域按照天津市氢能产业发展行动方案，集中布局打造天津市氢能示范产业园。临港海洋集团依托临港区内丰富的工业副产氢资源，在区域内打造“天津市氢能产业示范区”项目，项目总投资为10.09 亿元人民币，主要建设内容为氢能产业技术孵化平台建设、氢能产业生产装备平台建设、氢能应用推广及示范建设、氢能物流园建设，构建临港氢能研发—生产—市场推广的全产业链条。

　　天津临港海洋经济投资发展集团有限公司氢能事业部副部长刘伟在展览现场告诉记者，天津市氢能产业示范区以“打造国内领先、具有国际影响力的氢能产业高地”为目标，针对氢燃料电池产业链的关键环节引进、培育优秀企业。经过一年多的发展，目前已聚集了一批优质资源，以天津新氢动力、氢璞创能、华清能源、盈峰环境、杭叉集团、苏州擎动、中集安瑞科、东莞氢宇等为代表的国内优秀燃料电池关键零部件企业落户示范区。同时，相关企业在车载动力技术和分布式发电/热电联供技术两大燃料电池技术领域也取得了一系列突破。

　　天津临港海洋经济投资发展集团有限公司氢能事业部副部长刘伟（左）向参观者介绍氢燃料电池重卡。（韩琳 摄）

　　新氢动力董事长陈海涛（右）向荣程集团代表交付荣程集团采购的天津市首台氢燃料电池渣土车的钥匙模型。（韩琳 摄）

　　据介绍，此次在国家会展中心（天津）展出的众多成果及产品均为国内首次发布亮相，主要包括氢燃料电池叉车场景示范运营及其配套设施、氢燃料电池环卫车及渣土车示范运营以及固体氧化物燃料电池（SOFC）热电联供系统。这次重点展示了国内首批氢燃料电池叉车、国内首套固体储氢燃料电池发动机系统及国内首套燃料电池叉车配套加氢装置，并在国内首次公开SOFC热电联供系统内部构造，以及国内首批投入示范运营的燃料电池环卫车，并联合天津荣程钢铁集团共同探索钢铁企业“双碳”解决方案，示范运营氢燃料电池重卡车及渣土车。

　　天津临港海洋经济投资发展集团有限公司氢能事业部副部长刘伟向参观者介绍氢气加注站。（韩琳 摄）

　　刘伟表示，在应用场景拓展方面，天津将打造“港区+市区”联动的燃料电池汽车应用场景，计划未来4年共推广氢燃料电池汽车900辆，以及燃料电池叉车1000辆。记者在现场看到天津荣程联合钢铁集团有限公司采购的天津市首台氢燃料电池重卡车及渣土车，以及杭叉集团展示的氢动力叉车。

　　据了解，近些年来，天津市先后出台《天津市氢能产业发展行动方案（2020-2022）》,天津港保税区《天津港保税区氢能产业发展行动方案（2020-2022年）》、《天津港保税区关于扶持氢能产业发展若干政策》、《天津市氢能示范产业园实施方案》等政策。根据方案，天津市提出到2022年建成加氢母站1座、加氢站6座，运营氢能燃料电池车辆（含叉车、物流车、公交大巴等）不少于800辆，氢能产业链年产值力争达到120亿元。

　　国家“973计划”燃料电池首席科学家、清华大学燃料电池与储能研究中心主任韩敏芳（中）及华清能源公司的专家向前来视察的领导介绍燃料电池工作原理。（韩琳 摄）

　　华清能源专家向记者介绍该企业生产的具有自主知识产权的碳基燃料固体氧化物燃料电池。（韩琳 摄）

　　天津滨海新区是天津市氢能产业发展的先行区，随着氢能规划和具体扶持政策的陆续出台，以及加氢基础设施的不断完善，区域内氢能产业链上下游的关键环节已聚焦了一批优质资源，同时在不断的尝试和摸索中，逐渐的形成了清晰的氢能产业布局。临港氢能产业的发展围绕燃料电池关键技术必须“自主化、国产化”的总体思想，对于目前质子交换膜燃料电池和固态氧化物燃料电池两大主流技术领域，重点引育具有实现从“粉末”到“产品”能力的国内优秀企业，建立以燃料电池头部企业带动关键零部件配套企业的产业发展模式。目前已相继引入京津冀地区*的燃料电池电堆生产企业 —— 天津氢璞创能科技有限公司 、京津冀地区*的燃料电池膜电极生产企业 —— 天津擎动动力科技有限公司、 京津冀地区*具备研发生产燃料电池综合测试平台能力的企业 —— 天津氢宇新能源科技有限公司，并建设全国首套*大功率的 100 kW C SOFC 能源微电网项目，带动了燃料电池电堆、膜电极、测试台、车载供氢系统、固体储氢材料等上游核心零部件配套企业的落地，产生了巨大的产业带动效应，上下游联动顺畅。

　　目前，以中石化集团为主体、国家电投集团、渤化集团、以及法液空等国际知名企业共同参与氢能源供应和基础设施建设领域；以氢璞创能、新氢动力、天津探索、国鸿氢能、中能国氢为代表的核心零部件研发制造企业初步聚集；杭叉集团、北汽福田、东风有限、开沃汽车、银隆汽车等围绕不同应用场景进行产品布局，轻程（天津）物联网科技有限公司、三井集团等国际企业参与了车辆推广运营平台建设。天津的氢能产业正处于加速发展阶段，届时将初步形成氢能全产业链发展格局。

　　25日上午，展览现场举行了天津港保税区氢能产业链深度合作签约仪式。（韩琳 摄）

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