天津地处华北平原北部，东临渤海、北依燕山，位于海河下游，地跨海河两岸，地理位置优越。天津自古因漕运而兴起，明永乐二年十一月二十一日正式筑城，是中国古代*一有确切建城时间记录的城市。无论是民国时代的上青天，还是直辖市时代的京津沪，天津，在中国经济发展史上，有着浓墨重彩的一笔。未来的天津，发展潜力不可估量！

　　一、中央直辖市、准一线城市、国家中心城市

　　天津，中国四大直辖市之一。处在中国沿海*具发展活力的三个区域之一——环渤海地区的中心位置，是环渤海经济带和京津冀城市群的交会点，是天子脚下的渡口城市。近日，仲量联行发布了*具权威的中国城市经济竞争力与发展综合评估报告，天津被划入中国一线城市行列！

　　天津拥有诸多头衔，其中**级的当属中国城市四个“*级头衔”中的三个，即国家级新区、自贸区、国家中心城市。

　　国家中心城市，是中国城镇体系规划设置的*高层级。是在直辖市和省会城市层级之上出现的新的“塔尖”，集中了中国和中国城市在空间、人口、资源和政策上的主要优势 。一旦被确认为国家中心城市，就意味着从国家层面对该城市发展定位的认可。

　　中国（天津）自由贸易园区，是中国政府即将设立在天津市滨海新区的区域性自由贸易园区，属中国自由贸易区范畴。天津自贸区着力打造成为北方国际航运中心和国际物流中心，天津自贸区是北方*一个自贸区，也是上海自贸区之后中央设立的第二批自贸易区之一。自成立以来，制度创新成效明显，新兴产业实现突破，转型升级加快推进。

　　除此之外，天津还有众多的头衔：比如，国际港口城市、北方经济中心和生态城市、全国先进制造研发基地、金融创新示范区、改革开放先行区、环渤海地区经济中心、中国北方国际航运中心、中国北方国际物流中心、中国中医药研发中心等等。头衔越多，说明这个城市越受重视，未来发展潜力越大。

　　二、天津拼的不止是头衔，更是实力！

　　论城市实力，*有说服力的便是庞大的经济规模，可以说，庞大的GDP基础是晋升一线城市的先决条件。天津GDP虽近两年饱受诟病，在2018年又以3.6%的增速垫底，但仍以18809.64亿元的GDP总量位居全国第六，人均生产总值排名更靠前。

　　而在华顿经济研究所发布的《2018年中国百强城市排行榜》中，天津综合排名第8。其中，由GDP和储蓄组成的经济指标单项排名第6。

　　同时，在京津冀一体化中，天津迎来新的发展机遇。从国家层面来说，京津冀协同发展，天津要承接北京的部分功能，发挥基本优势，深入发掘加快发展的后发优势和增长潜能，努力开创京津冀优势互补、良性互动、共赢发展的局面。京津冀协同发展成果将对天津产生深远的影响，对每一个人的生活产生深远的影响。

　　此外，天津还入围居民储蓄*高十大城市、财政收入*高十大城市、消费力*强十大城市、工资水平平*高十大城市、固定资产投资*高十大城市……

　　天津前几年还坐拥人均增速全国*一的宝座，虽然2017年出现了负增长，但今年在“海河英才”计划的强大吸虹力下，人口“成绩单”十分亮眼。官方数据，2018年，“海河英才”计划引进各类人才13.3万人，平均年龄31岁，其中技能型、资格型人才4.7万人。粗略算下来，日均落户600人左右。这还只是通过“海河英才”计划一种方式落户的。除了“海河英才”计划，天津主流的落户方式还有积分落户、家属随迁等。去年天津*一期积分落户落户人数4680人，第二期落户7055人，这加起来也是近1.2万人！”吸引北漂、京津冀一体化、河南、东三省、山东、山西等地人才的流入。毕竟，相对于一个城市来说，人口流入，是城市发展的硬道理！

　　基础教育上，无论是幼儿园，还是小学、中学，*为集中的都是市内六区，尤其是和平区，密度是*对的首位，一级占比也*高，教育天堂的地位无可撼动。

　　天津高校云集，有高等院校55所，其中南开大学、天津大学位列985双*流大学，高校综合实力位居全国第六，仅次于北京、上海、南京、西安、武汉。*值得一提的是，天津高考录取率高。2018年天津高考报名人5.5万人，一本上线%，仅次于北京。也就是说，每3名考生中就有1人可以上一本。

　　天津已经形成以海港、空港、铁路、公路、管道为骨架的综合立体交通体系，使天津成为联系南北方、沟通东西部的综合交通枢纽，为建设北方国际航运中心和国际物流中心，推进滨海新区开发开放和全市社会经济发展提供了坚实的保障。

　　天津公路网是以国道和部分市级干线为骨架，以放射状公路为主的网络系统，以外环线沟通各条放射公路的联系。通过天津的国道主干线条：京津塘高速公路、京福一级汽车专用公路、拉丹高速公路和拉丹高速公路津唐支线条：京哈、京塘、津同、津榆公路和山广公路。市级干线有：津围、津北、津沽、津岐、津汉、津静、金钟、津霸、津永、津杨、津涞、津港等公路。截至2016年，天津公路通车里程为4243公里，高速公路143.85公里，二级以上高等级公路1273.8公里。

　　天津不仅处于京沪铁路、津山铁路两大传统铁路干线的交汇处，还是京沪高速铁路、京津城际铁路、津秦客运专线、津保客运专线等高速铁路的交汇处，是北京通往东北和上海方向的重要铁路枢纽。

　　目前，天津已开通9个高铁站、规划建设5个高铁站，未来天津将拥有高铁站14个。

　　表：天津已开通及规划的高铁线、航空

　　天津滨海国际机场位于天津市东丽区，距天津市中心13公里，距天津港30公里，距北京134公里，南至津北公路，西至东外环路东500米，北至津汉公路及京津高速公路，东至京津塘高速公路，是国内干线机场、国际定期航班机场、国家一类航空口岸，中国主要的航空货运中心之一。滨海国际机场代理国内外客货运包机业务，提供一条龙服务，为各航空公司提供地面代理业务。2010年6月1日天津航空获批扩大经营范围，将经营国内干线航空及国际航空市场。

　　天津港是我国重要的综合性港口，是世界等级*高、中国*大的人工深水港、吞吐量世界第四的综合性港口，位于滨海新区。服务和辐射京津冀及中西部地区的14个省市自治区，总面积近500万平方公里，占全国面积的52%，是蒙古国等内陆国家的主要出海口，航线多个港口。天津在渤海西岸的盐碱滩涂上建成的吞吐量两亿吨的第二港口天津南港于2011年08月31日开港试通航，也称天津港的南港区。为天津发展港口经济和远洋运输提供了得天独厚的发展空间。

　　值得一提的是，2019年天津地铁将大提速，

　　，实现中心城区国家已批复的385公里全部开工建设，力争2023年底全部建成通车。

　　随着改革的不断推进，天津卫生事业发展取得了显著成就，医疗卫生服务体系日益健全，服务的可及性和均等性不断提高，卫生科技水平迅速提升，疾病防治能力不断增强，医疗保障覆盖人口逐步扩大，人民群众健康水平明显改善，百姓切实享受到卫生事业的发展成果，全市健康水平达到世界发达国家中等水平。

　　天津进一步优化医疗资源，新建第二儿童医院、医大空港医院，改扩建天津医院、环湖医院、胸科医院、中医一附院，推进天津双湖康复专科医院和天津权健肿瘤医院建设，中医二附院迁入新址等等。与此同时，继续深入推进医药卫生体制综合改革。

　　近年来，京津冀一体化、自贸区挂牌、一带一路等一大波政策利好天津，加之各项人才引进措施。天津，可以说是年轻人的机遇。在天津，你可以享受天津特殊房产政策，享受限价房和经济适用房优惠政策，尤其是房价疯涨的年代，平均一平米能省下1000~3000块钱，*非小数目！而且天津的房价还比较能接受，在一线城市，大部分房价均已飙升至5万甚至10万以上，但是天津大部分房价依然维持在2万-4万区间，而这一价位在北上广深几乎早已不见踪影。

　　经过多年发展，天津城市面积不断扩大，城市规划布局逐步完善，交通网络密集，经济规模迅速增长、充满活力。同时优越的地理位置、较高的宜居性加持，天津的人口吸纳能力持续释放，未来天津城市发展潜力不可估量！这是一座既能容下******又能容下灵魂的城市！

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