原标题：官宣!天津未来15年重大城市规划披露,信息量燃爆!

　　9月22日，天津等待多年的重磅规划，终于首次披露。

　　官方透露，《天津市国土空间总体规划（2021-2035年）》已形成阶段性成果，即将向社会公开征求意见。

　　这则规划，是天津未来15年，城市空间布局的总规定。

　　全市各类开发建设的规划，都要以它为基础依据，“逃不出”这个大框架。

　　可以说，天津*重要的顶层设计就是这个了，它决定了城市未来发展的重点和方向。

　　需要明确了解，天津的发展重心落在哪，才不会“跑偏”，更能站上风口。

　　总体规划正式明确了天津的战略定位：三区一基地。

　　全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放先行区。

　　未来天津的火力点，在这几个领域。

　　产业为王，有高端制造产业的地方，就是“台柱子”。

　　航运核心区，一直是天津的优势，航空和港口将保持“高段位”。

　　京津冀城市群和环渤海地区发展的重要引擎，生态引领、创新竞进、和谐宜居的现代化国际大都市。

　　终极目标，是要深入推进京津冀协同发展。

　　天津*不是独立的存在，与北京密切互动，牵住疏解非首都功能的“牛鼻子”是大势。

　　显而易见，哪里能快速与北京连通，哪里就有起势的机会。

　　除了大方向，全篇近一半都在陈述“细化双城定位，明确发展重点”。

　　2020年底，天津提出构建“津城、滨城”双城格局的决策。

　　两个“城市”平起平坐、共同发展，*终把能级拉平。

　　但长久以来，滨城相比于津城，实力弱了些，所以滨城的发展，需要炮火猛攻。

　　到底要怎么干？总体规划中说的很清楚。

　　津城是我市全球竞争功能核心承载区和*具标志性区域之一。

　　未来，津城要驱动内需和消费增长升级，以金融、商务总部、科技创新、文化创意、新经济、新消费等现代服务业为主导，集聚金融科技、商贸服务以及文化创意等服务产业，并带动城区外围发展。

　　滨城是生态、智慧、港产城融合的宜居宜业美丽城市和区域创新引擎。

　　未来，滨城重点补齐基础设施和公共服务短板，以航运服务、科技创新、智能制造功能为主导，进一步增强城市综合配套能力。在落实国家重大战略中展现天津作为。

　　天津在国家重大战略中展现作为，这个重任，交到了滨城手中。

　　再次印证了官方那句话：新区兴，则天津兴。

　　津城重点提升1个津城核心区，整合4个津城主城片区。

　　津城核心区重点围绕小白楼、文化中心等地区，打造津城中央活力区。

　　靴子落地！津城的核心区在小白楼、文化中心。

　　特别是文化中心，规划大量商业用地，用意何在？因为它是主中心。

　　海河柳林中心、银河中心、侯台中心、程林中心、刘园中心。

　　增加轨道交通线，补齐公共服务短板，尽快形成区域综合服务中心。

　　依托西青新城和华苑地区建设智慧科技城；依托东丽华明和空港经济区建设国际航空城；依托北辰国家级产城融合示范区和北辰京津医药谷建设医药活力城；依托津南海河教育园区和国家会展中心（天津）建设科创会展城。

　　这4大片区，被列为津城主城，环绕在中心城区外围。

　　偌大的空间，只划定了这4个，可见地位有多高。

　　说的直白一点，如果在环外选房，就聚焦这4个板块，别的地方没必要看。

　　踩不中城市发展布局的，没有成长空间。

　　政府都不去大力度建设的，咱们还有什么理由去？

　　滨城重点提升1个滨城核心区，整合2个滨城主城片区。

　　滨城核心区重点围绕于家堡、泰达MSD等地区，打造滨城中央活力区。

　　滨城的主中心也确定了——于家堡、泰达MSD。

　　此前一直将中心商务区作为滨海中心，但此次规划直接点出了于家堡。

　　于家堡才是滨城的“王”，天碱、响螺湾都弱一级。

　　依托汉沽城区和天津经济技术开发区现代产业区，建设滨海北部主城片区；依托大港城区建设滨海南部主城片区。

　　津城、滨城未来15年的格局逻辑，非常清楚了。

　　这些主中心、副中心，将会成为天津重点发展的地方，抓住它们，才有机会。

　　此外，天津很重视津城与滨城之间的联系。

　　总体规划中要求：完善综合交通体系，双城核心区20分钟直达。

　　加快开工建设津滨二线线线）前期工作，实行大站快车服务双城主要功能地区的交通出行，力争实现津滨双城核心区之间20分钟直达。

　　20分钟直达！隔着屏幕都能感受到“速度与迫切度”。

　　虽然表面“分家”，津城、滨城各自发展，但实际是“疏而不离”。

　　两者之间只有资源互通，才能一起强大。

　　另一方面，京津冀的“联网”，也是规划的重点。

　　未来天津将重点构建“高速铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道”四网融合。

　　因此，高铁板块，称得上是价值的“安全岛”。

　　信息量很大，规划了不少机遇板块。

　　能看出来，这一版顶层设计，利好更偏向滨城。

　　同时，更注重津城、滨城两者之间的“互动”，让天津产生联动效应。

　　如果说，究竟哪个机遇板块更有成长空间？

　　那无疑是占据“双城要道”的板块，特别是空港。

　　因为空港正进行的所有建设，完全符合总体规划“要领”。

　　扩建滨海国际机场、引入京滨高铁，健全京津冀交通网。

　　建设Z2线，也就是“津滨二线”，从空港始发，途径高新区、滨海西站等。

　　这是一条实实在在的津城、滨城的连接轴。

　　现在的空港，正加大对智能科技产业的培育和投入力度。

　　汇聚了软通动力、东软、中兴、大唐通讯终端等新一代信息技术知名企业。

　　在大数据领域，不仅有联通移动的运营管理和数据中心，还聚集了一批数据应用的公司，如北斗未来、数悟科技、新创联等高科技企业。

　　天津要成为“全国先进制造研发基地”，空港是不可或缺的一环。

　　显而易见，高铁、航运、高端制造业等职能都在空港。

　　*关键的，空港行政属于滨城，但身处津城，可以“吃两头”。

　　既被列为津城主城片区，又能享受滨城的建设红利。

　　它才是双城之间的触发点，效能极高。

　　在居住方面，空港已经“动手”了。

　　它早知道自己的地位，于是按照产城融合的方向，布局了空港二期。

　　空港二期位于宁静高速以东，总用地面积6.1平方公里，规划居住人口9万人。

　　是天津AOD的重要部分（详见《天津要建AOD了》）。

　　即将开工的Z2线经三路地铁站，位于空港二期核心位置。

　　以地铁站为原点，附近区域打造集总部办公、酒店、商业于一体的综合活力中心。

　　再向外扩撒，即为大规模的国际住区。

　　依托TOD的构造，结合窄路密网的设计，整体街区能更有活力。

　　这是目前*先进的城市规划，空港二期的光环足够耀眼。

　　与空港一期不同，空港二期更偏重居住，是名副其实的“空港城”。

　　目前，空港二期住宅已启动，落地了3个新盘。

　　从各维度来看，天保九如品筑，称得上是“品质天花板”。

　　天保九如品筑，是空港区域内首个真正意义上的全洋房墅质低密社区。

　　包括洋房和叠拼，容积率超低，仅为1.3-1.5。

　　说几个关键的细节点，就能大概了解了。

　　天保九如品筑楼体外檐使用大量石材、一体板，还用到了陶板。

　　陶板成本高、安装耗损量也大，没有哪个住宅敢轻易“动这块奶酪”。

　　在天津，亚洲十大豪宅融创梅江壹号院是用了陶板的。

　　天保九如品筑的客厅，做了大落地窗，而且是一整块的玻璃，成本非常高。

　　落地窗的尺寸、厚度、防火性等都比一般窗户高很多，普通盘“要不起”。

　　天津能做如此尺度的落地窗，往往是4万+甚至更贵的楼盘。

　　*关键的，它还用了系统窗，成本是普通窗户的3倍都不止。

　　旭辉铂悦公望、金地阅千峯这些6万+的房子，才有“资格”配置系统窗。

　　天保九如品筑洋房包括95-141平米三室户型，以及168-213平米的大户型。

　　叠拼的面积竟然做到了240、300平米。

　　这*不是市面上的“经济型别墅”，而是实实在在的“奢侈品”。

　　南向面宽从9.8米起，逐步升级，一直到21米宽超级面宽。

　　这些都是相当纯粹的“改善参数”。

　　改善看圈层，没有小户型的社区，业主圈层统一，实力相当。

　　天保九如品筑部分户型为精装修交付。

　　天保九如品筑建面约127平米户型

　　南向面宽约11米，比肩市面上做的比较好的叠拼面宽。

　　入户门为装甲门或钢木复合门，设计有独立玄关，并配备了自动照明。

　　就连弱电箱等都贴心的被隐藏起来，简洁又美观。

　　天保九如品筑约127平米样板间效果图

　　室内配备了中央空调、24小时全热交换新风系统、净化PM2.5的除霾系统。

　　在户内门上方，暗藏了新风回风口设计，便于后期清洁维护。

　　天保九如品筑约127平米样板间效果图

　　南向两间卧室均带有飘窗，增加了使用空间。

　　每间卧室的床头，都配有智能化的双控开关，使用起来非常人性化。

　　比如冬天不需要爬出暖暖的被窝去关灯，一键搞定。

　　厨房的精装不仅有颜值，功能性更强大。

　　橱柜隐形拉手、伸缩龙头、台面挡水檐、吊柜升降拉篮、抽屉照明、水槽台控、注水摇杆式水龙头……

　　N多细节让人不敢相信，这居然是2万+房子的配置。

　　天保九如品筑约127平米样板间效果图

　　此外，户内净水系统、垃圾处理系统、太阳能热敷系统、西向外檐遮阳系统……这些与生活健康息息相关的配置，也都被天保嵌入到了室内。

　　表面看不见的地方，天保也“从一而终”。

　　比如在建筑中增加了隔音楼板，电梯设计位置远离卧室、管道壁进行降噪处理、同层排水系统、屋顶架空隔热层、社区智能化……

　　如果不说价格，恐怕大多数人都会认为，这至少是个4万+的楼盘。

　　在天津，能站上风口的板块，不多；要想与地铁、学校亲密点，更少；还想要“超配盘”，几步不可能。

　　当然，天保九如品筑，就是个特例。

　　（地铁+高铁+学校）×新城规划×政府导向，这个方程式运算出来的答案，就两个字：潜力。

　　比如中国香港的西九龙站，有高铁、地铁，有好逛的商场，房价早已跃升*一梯队。

　　随着天津顶层设计规划的推进，空港将持续站在大建设节点上。

　　据了解，天保九如品筑示范区样板间，即将开放。返回搜狐，查看更多

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