天津产业园区介绍
天津大大小小产业园区总计 104 家，下面是比较大的 27 家介绍，来源：天津投 资网
1.天津天宝工业园 天宝工业园于 2003 年 3 月经天津市政府批准成立，批准规划面积 3.3 万亩，分 三期开发，其中一期经国家五部委审查、经天津市政府批准保留面积 704 公顷 （10560 亩）。现已征地 5000 亩，在 5000 亩范围内建项目即可拿到土地证。园 区定位是：打造一个生态、绿化、环保国内一流的花园式工业园区。
天宝工业园位于京沈高速公路宝坻段宝平出口处。距宝坻城区 1.7 公里，距 北京 70 公里，天津 70 公里，唐山 80 公里。距三市和天津机场、天津新港的车 程仅为 40-50 分钟。至东北的重要工业城市沈阳也只需 5 个小时。同时，在国家 建设部颁布的“大北京规划”中天宝位于北京至唐山一翼的中央。其优越的地理位 置，便捷的交通条件日益明显。园区的地理结构属于北京板块，位于宝坻西北部 高上地区，地下水位低，地耐力高，利于施工，降低基建造价。宝坻还是东北、 华北两大地区的交汇地带，在 200 公里内有北戴河、盘山、清东陵、承德避暑山 庄等风景区。周边地区人口超过 1 亿之多，拥有广阔的人力市场、人才优势和广 阔的市场潜力。宝坻境内公路、铁路四通八达。京沈高速公路、津蓟高速公路分 别从东西和南北方向贯穿宝坻全境。蓟滨高速公路，天津四环，北京六环、京津 城际快轨正向宝坻辐射。海运毗邻秦皇岛港（200 公里）和天津港（90 公里）。 空运依托北京、天津两个国际机场。宝坻火车站距天宝工业园 6 公里，与全国铁 路网相连。
天宝工业园坐落在京沈高速公路宝平出口处距北京 70 公里，车程仅需 30 分钟。规划面积 22 平方公里。园区具备交通、区位、土地、资源等多种优势。“七 通一平”的基础设施正在建设中。园区本着“诚信、务实、创新、双赢”的经营理 念，以高科技企业为龙头，以现代制造业为基础，大力吸引和发展信息产业、机 电产业、新型建材、环保工程、生态农业以及其它高附加值产业。
2.天津华明高新技术产业区园区简介 一、基本概况 华明工业园区是经天津市人民政府批准的天津市示范工业园区，位于天津市
中心城区与滨海新区核心区之间，是两个中心相向拓展的重点发展区域，是促进 “三区”联动发展、提升区县经济实力的重要载体。园区地处东丽区中北部，东临 华明示范镇和东丽湖温泉度假区，西至外环线调整线，南依津汉公路，北靠金钟 路；与空港经济区、滨海高新区、泰达西区相连接。规划面积 27.3 平方公里， 已开发面积 10 平方公里。
园区严格按照市政府要求和《天津市示范工业园区规划设计导则》，高标准 完成了基础设施建设，路网建设达到四横六纵，建成了 3.5 万伏变电站、雨水泵 站、污水处理厂各一座，给水、排水、电、气、热、通讯等基础设施配套齐全， 超万亩可出让土地达到九通一平。
园区在“十二五”期间，将实现 20 平方公里的开发建设，重点向西向北发展， 将形成轨道交通车辆制造基地、特高压电网装备基地、航空航天配套基地以及电 子信息产业基地，预计将实现 GDP600 亿元，税收 30 亿元，解决就业 2 万人。
二、交通情况 华明工业园区发达的海、陆、空、铁立体交通网络为入园企业提供了便利的 条件。 1、航空：天津滨海国际机场是国家级 1 类航空口岸，中国北方蕞大的货运 机场，现已开通国内外航线 余条。园区距离机场 2 公里。 2、海运：天津港是中国北方蕞大的人工港、现代化多功能贸易港与 180 多 个国家及地区的 400 多个港口有贸易往来。园区距离港口 30 公里。 3、铁路：建设中的地铁 2 号线规划在园区主入口设华明站，开通后同各高 速铁路联网，届时由园区到北京只需不到 1 小时车程。同时园区距离天津站 20 分钟车程。 4、公路：10 分钟内可抵达京津塘高速、京津高速、津蓟高速、唐津高速、 津滨高速、机场大道等交通主干线 分 钟进入北京三环。 三、产业定位 重点发展轨道交通车辆、电力电气装备、航空航天配套、电子信息四大主导 产业。 四、自然环境 气候：华明工业园区地处温带半湿润地区，介于大陆性气候和海洋性气候之 间，季节变化明显。年平均气温为摄氏 15 度，无霜期为 230 天，年均降水量为 583 毫米。地质：园区内土地属冲积平原，地耐力每平方米 8～12 吨。 五、市场环境： 天津市是环渤海地区的经济中心，交通、通讯、销售网络和信息渠道等 方 面的优势，确定了天津在中国北方具有重要的战略地位。商品及物资交流、交易 活动频繁，同时，天津一千万的人口，也具有很大的消费能力和市场潜力。西北 部 120 公里范围内有首都北京，东部又有港口。可以说，这里工商业发达、人口 密集、城市集中、市场繁荣、交通便利，是进行投资的理想场所。
3.东丽经济开发区 园区于 1992 年 6 月经天津市人民政府批准设立，是天津市对外开放的
重要窗口之一，占地面积 7.2 平方公里, 是综合性经济开发区。东丽经济开发区 位于连接市中心与天津新港的津塘公路的南侧。距市中心 14 公里，东距天津新
港 35 公里，北至天津滨海国际机场 4.5 公里。京津塘高速、津滨高速等十多条 高速公路形成了便捷的公路交通网络。东丽经济开发区历经 16 年的发展，基础 设施日臻完善，产业特色鲜明，经济初具规模。来自日本、韩国、美国、加拿大、 法国、德国、新加坡、台湾等十多个国家和地区的 150 多家企业投资置业。初步 形成汽车零部件产业群和 IT 部件产业群。东丽经济开发区还负责东丽航空产业 园区的开发建设和管理。该园区地处空客 A320 飞机制造厂所在的天津市航空城 范围内，重点发展为航空航天领域产业配套的项目，以及电子信息、汽车、精密 仪器、装备制造和生物制药等领域的项目。该园区与周边的空港加工区、滨海高 新区、现代冶金制造区等产业互补、相互辐射带动。
天津空港经济区于 2002 年 10 月设立，地处天津滨海国际机场东北侧，距市 区 3 公里，距港口 30 公里，距北京 110 公里，是天津临空产业区（航空城）的 核心组成部分。空港经济区以国际化、人文化、生态化为发展标准，努力建设生 态型现代工业园区。区域划分为现代化新城区和科技园、工业园、物流园“一城 三园”。现代化城区占地 13 平方公里，包括总部基地、大型商业、公建住宅；研 发科技园占地 9.4 平方公里，重点发展发展电信、生物、光电、服务外包；高新 工业园占地 29.1 平方公里，重点发展民用航空、新能源新材料、先进制造业； 现代物流园占地 2.5 平方公里，依托空港保税区和滨海国际机场，发展空港物流。
空港经济区以其优越的地理位置和独特的功能优势，吸引了 1000 多家企业 落户，成为国内外企业的集聚区，优势产业成长壮大，在五大领域聚集了一批龙 头项目。航空产业有空客、古德里奇、PPG、泰雷兹、左迪雅戈、英德拉、中航 直升机、西飞机翼、海特、航新、金鹰直升机、亚联公务机、中航产业基金等项 目。电信产业有中兴通讯、大唐电信、展讯通信、中国移动、中国联通、华旗资 讯、飞利浦 NXP、紫光测控、中国 RFID 产业联盟等项目。软件和服务外包方面 有东软、软通动力、神州通数码、美国 CSC、沃尔沃 IT、以色列安道思、威盛 电子等项目。装备制造方面有阿尔斯通、加拿大铝业、卡特彼勒、久益、麦格纳、 捷尔杰、柳工、特变电工、天汽模、西子集团、中核科技等项目。在总部经济方 面有中航直升机、中远控股、大众中国、海航集团、中冶天工、鞍钢、宝钢、大 唐渤图、华旗资讯、东软、中储粮、中金再生资源、中节能投资、德龙控股、领 先集团、众兴集团、晋铝等项目。
2010 年，空港经济区 BUSINESS PARK 和目的地消费商圈建设全面启动， 全球蕞大的单体购物中心——SM 滨海头部城，意大利风格主题公园广场——国 际时尚品牌城，独具特色千米法式风情街相继开工，形成占地一平方公里的高端 现代商圈，与国际医院、中小学、托幼园、文化中心、健身中心、住宅、星级酒 店、高尔夫球场等构成了较为完备的生活配套设施体系，为投资者和群众提供高 品质的生活环境。 4. 静海经济开发区是天津市人民政府于 1992 年 6 月批准建立的省市级开发区， 位于天津市西南部，规划面积 120 平方公里，是天津装备制造业基地，2009 年 实现产值 91 亿元，销售收入 90 亿元。开发区交通优势明显，以开发区起步区为 中心，通过高速公路、京沪铁路和城际高速铁路，形成了京津翼地区 1 小时交通
圈。同时，开发区距离世界吞吐量第五位的综合性港口--天津港只有 70 公里路 程。目前，静海经济开发区已经形装备制造、电子信息、生物制药、新能源新材 料、食品加工五大支柱产业，形成了吸引来自欧美、日本、韩国、台湾、香港等 国家和地区以及国内知名企业 400 多个项目入区投资，有数十家世界五百强企业 在此投资建厂。开发区将充分利用战略、区位、交通、产业基础、人才和资源等 六大优势，将充分利用通向四方之便利、发展机遇之天时、积极参与并融入环渤 海经济圈，开创经济发展新格局，树立开发区的对外新形象，努力营造招商引资 和项目建设的良好环境，推动园区实现跨越式发展。
发展战略：开发区乘滨海新区跨越发展东风，积极推进强区战略。在县委、 县政府的指导下，开发区党委提出了“规模做大、产业做强、机制做活、服务做 优、环境做美”的五大战略，努力打造经济强区，并以产业集聚为载体、以产业 招商为依托，按照产业集群发展、培育特色园区战略目标，规划建设了欧洲高级 工业园、天津滨海高新技术产业园、现代医药园、天津滨海汽车零部件产业园、 天津滨海自行车（电动车）产业园、电镀环保产业园和中心商务区为主体的“六 园一区”的产业布局。开发区以产业园区开发建设为载体，坚持基础设施建设和 招商引资同步前进，全面启动“六园一区”建设，形成开发区开发建设新高潮。“六 园一区”的启动，将进一步强化开发区在政策、资金、土地、市场、人才和服务 方面的优势，增强开发区开发建设的综合实力，为企业投资建设提供更广阔的发 展空间。开发区将依托滨海新区、服务环渤海、辐射京津翼、面向东南亚，努力 打造环渤海现代制造业基地。
发展愿景：开发区以现有产业为依托，将努力打造产业集聚、功能复合、低 碳环保、功能复合、研发转化和生态宜居的经济新区域。到 2011 年，按照县委 提出的“三年倍增”的发展计划，开发区将努力实现三年累计达到协议引资 1000 亿元，固定资产投入 400 亿元，园区拓展 30 平方公里，入区企业 1000 家的发展 目标。到 2015 年，将实现“六园一区”全部建成投产，园区将在 2011 年基础上再 翻一番，将建成功能完善、国内一流、服务健全的国家级开发园区。 5.津南经济开发区
天津市津南经济开发区是 1992 年 7 月经天津市人民政府批准建立的以引进 工业项目为主、商贸物流项目为辅的综合性市级开发区，位于天津市东南部。
开发区总规划面积 18 平方公里，由东、西两区组成，形成“一区两地”的发 展格局，分别具有不同的地理位置和投资优势。经过十多年的不懈努力，内外部 环境得到显著改善，区内设有邮局、医院、宾馆、银行、海关办事处、报关行、 派出所等服务机构，形成了企业投资、建设及后期管理等“一站式”服务体系和工 作网络，完全具备了适应各类企业投资建设、生产经营的需要和发展条件，是天 津蕞具发展潜力的地区之一。
津南经济开发区（东区）坐落于津南区双桥河镇界内，规划面积 10 平方公 里，与滨海新区仅一路之隔，紧邻天津新港和蓟港铁路咸水沽货运站，铁路、公 路、空运、河运、海运都十分便利，规划的天津大道和津沽二线从开发区穿过， 与市区距离明显缩短，形成了便利的公路网络。区内基础设施配套完善，已实现
“七通一平”,即通水、通路、通电、通气、供暖、通讯、通排水及土地平整，110KVA、 35KVA 变电站及日供水 2 万吨的自来水厂，为企业提供了充足的电力及水源保 证。东区以电子信息、塑料、机械装备制造业等产业为主。
津南经济开发区（西区）地处天津市外环线边缘，与天津市区相连，紧邻天 津滨海国际机场，由外环线、津沽路、梨双路相围而成，规划面积 8 平方公里。 区内基础配套设施齐全，泰达国际学校和高级居住社区为投资客商提供了良好的 生活环境。西区以轻工、食品、生物制造业等产业为主。独特的地理位置，良好 的投资环境，合理的规划布局，高效的服务管理体系，已成为中外投资者热点投 资地区之一。
津南经济开发区与滨海新区仅一路之隔的优越地理位置为开发区未来的发 展提供了契机，随着天津市整体产业布局规划和工业东移战略，津南开发区未来 产业发展定位是在现有规模基础上，发挥东、西两区联动互补、竞相发展的优势， 加快项目、资金、科技、人才引进的步伐，使东、西两区形成明显的行业特征和 产业特点，其中东区以电子信息、塑料制品、汽车配件、机械装备业为主，西区 利用临近市区属于天津市城市扩展辐射范围的区位优势重点发展商贸房地产业， 工业生产以轻工、食品、生物科技为主；集中力量增加第三产业组成，“天津国 际金属物流园”和“创业园”的建设开发将是开发区工作的重点和亮点。
未来几年，津南开发区将凭借优越的地理位置、充裕的资源、便利的交通、 完备的配套、密集的人才、通畅的信息以及作为滨海新区经济发展的组成部分和 后方基地，成为天津市投资创业的又一片热土，而津南经济开发区管委会也将致 力于长远发展、视投资者为上帝、诚挚欢迎中外客商前来考察投资。 6.上马台镇工业区
上马台镇工业区于 2001 年设立，规划面积 3.6 平方公里，建成面积 2.6k 平 方公里
实体企业 40 家，包括外资 13 家，内资 27 家。其中，台资企业 13 家 主导产业：高端精密铸造及汽车零部件制造 7.天津南站科技商务区 南站地区是“天津西部门户”，将建设成为面向京津冀的“综合交通枢纽”和“科技 商务区”。“天津西部门户”是其形象定位，将成为天津中心城市西部入市头部印 象区域；“面向京津冀”是其对接区域的范围，将以自身特色和优势为依托，全面 对接京津冀；“综合交通枢纽”是其核心功能之一，将依托着高铁、高速、公路、 轨道、城市干道网络等综合交通优势辐射带动周边地区发展；“科技商务区”是其 另一核心功能，将以科技商务为特色对接京津冀，以综合服务功能整合带动周边 功能区发展。 8.天津子牙经济技术开发区 天津子牙经济技术开发区，是中华人民共和国商务部确定的国家级经济技术 开发区之一。也叫天津子牙循环经济产业区。2012 年 12 月，经国务院批准，天 津市子牙循环经济产业园正式升级为国家级经济技术开发区。至此，天津市国家 级经济技术开发区总数已增至 4 个，分别为：天津经济技术开发区、天津西青经 济技术开发区、天津武清经济技术开发区和此次升级的天津子牙经济技术开发 区。 子牙循环经济产业园近年来发展迅速，经济总量快速增加，产业链条日益完 善，循环特色更加突出，在节约集约利用土地、能源等方面表现优异，与国家下
一步建设推广生态工业园区的发展趋势相一致，是目前国内唯一一家以循环经济 为主导产业的国家级经济技术开发区。 9.塘沽海洋高新技术开发区
塘沽海洋高新技术开发区成立于 1992 年 6 月，1995 年 1 月经国家科委代国 务院批准列入天津新技术产业园区范围，晋升为国家级，是我国迄今为止唯一的 国家级海洋高新技术开发区。高新区位于天津滨海新区核心区，东依天津经济技 术开发区，西邻天津经济技术开发区西区，北至北环铁路，南接京津塘高速公路， 现规划面积 44.5 平方公里，是塘沽区三大功能区之一（其余两个是天津临港工 业区、中心商务商业区）。
目前已开发土地 13.72 平方公里，建成区面积 8.49 平方公里，初步形成了“五 纵十一横”的路网框架，具备了供电、供热、供气、给水、排水、通讯等较为完 备的载体功能。2006 年海洋高新区启动了扩展区的开发建设，目前有 3.39 平方 公里土地变性已经获批，为项目落地创造了前提条件。
建区以来经济始终保持快速发展的势头，增加值年均增长 30%以上，税收年 均增长 20%以上。2002—2007 年，海洋高新区增加值年均递增 37.9%，三资企 业实现工业总产值增长了 3.3 倍，年均递增 26.9%；税收年均递增 23.4%。
截止 2008 年上半年，海洋高新区累计注册企业 2068 家。其中外商投资企业 517 家，吸引了自美国、欧盟、日本、韩国、港台等 23 个国家和地区的外资进 区。总投资 220 亿元人民币的中海油田服务股份有限公司海上油田装备制造基地 及投资 43 亿元的总部经济区已开工建设。
已形成海洋产业、新材料产业、油品制造产业、现代机械制造产业，电子信 息产业五个优势产业。以中海油服、海油工程、国家海洋信息中心等企业为代表， 在海洋石油综合服务研发，海洋石油工程研发、设计和施工，水电工程设计，海 洋信息服务等方面达到了国内领先水平。
目前占地 33 万平米，滨海新区规模蕞大的孵化产业化基地“滨海创新创业 园”1-3 期工程完成并投入使用，“创业服务中心”、“创新创业园”两大平台为中小 型科技企业的发展提供支撑和服务。2007 年高新技术企业实现增加值 50 亿元， 占海洋高新区增加值比重的 67%。
2008 年开始实施高新技术产业和现代服务业双轮驱动战略，大力发展总部 经济，努力把海洋高新区建设成为滨海新区高新技术产业规模大、现代服务业发 达、自主创新能力强的现代化科技产业园区。
“十二五”期间，塘沽海洋高新区将投入建设资金 800 亿元，实现在建、竣工 面积 820 万平米，产值 2800 亿元，税收 200 亿元，新增就业人口 18 万人，20 层以上高楼达到 120 座，整体绿化覆盖率达到 40%以上，建成十个大型产业中心， 成为经济发达、产业高端、开放包容的滨海新区副经济中心和生态产业园区。 10.天祥工业园
天祥工业区是距离市中心蕞近的工业园区，水陆空交通运输非常便利。目前 园区利用区位优势已吸引九策总部经济产业园进驻。
天津市西青经济开发区天祥工业区是天津市西青经济开发区第五期工程，经 天津市西青区人民政府批准成立，是享受国家经济特区优惠政策的经济区域。
天祥工业区位于天津市卫津南路延长线 万平方米标准厂房。目前园区已建成标准厂房 15 万平方米，车间为单层、多层，
单体面积 1300 平方米--5000 平方米不等（可自由组合），并配有独立办公楼。 现已有多家中外企业入住园区，包括韩国、日本、新加坡、加拿大、美国、西班 牙、香港、台湾等国家和地区的知名企业。另外园区还建有企业服务中心、生活 配套区，包括职工宿舍区、公寓式住宅、商业店铺、餐厅等相关配套设施。
园区建设高起步、高标准，形成了过硬的软硬环境，是国内外企业理想的投 资宝地。
公 路： 天祥工业区内部道路交织成网，东侧经卫津南路与市中心相连，距市中心只 有 6 公里；周边分布京津塘、京沈、津保、津蓟、津晋、丹拉支线、津汕、京沪、 威乌等多条高速公路，津淄、津港、津涞等多条国道在我园区周边穿过，客货运 十分便利，通过京津塘高速公路驱车 1.5 小时可达到首都北京。 铁路： 天祥工业区东侧毗邻的李港、周芦两条地方铁路与京沪、京山两大铁路动脉 相接。天津铁路网是由京山、津浦、京秦等铁路干线，大秦、京九的联络线以及 津蓟、唐遵支线等组成，地跨经济发达、人口众多的北京、天津两市和河北、山 东两省，是我国铁路网的重要组成部分，是衔接东北、华北、华东至华南的枢纽， 是欧亚大路桥的起点。 空 运： 距天津滨海国际机场 12 公里，滨海机场是中国蕞大的航空货运中心，也是 中国北方重要的客运空港，有直达航班通往日本、韩国、俄罗斯、香港等国家和 地区。距北京首都机场 120 公里。海 运： 距天津新港 30 公里，该港是中国北方蕞大的综合性国际贸易港，可通航和 停靠 10 万吨级船舶，与世界 170 多个家和地区的 300 多个港口通航，定期班轮、 航线 多条。天津港集装箱码头是中国蕞大的集装箱码头，目前有 10 个泊位， 年吞吐能力可达 200 万个标准箱。 生活居住优势： 天祥工业区地处城乡交界地，东邻梅江风景区、卫南洼风景区、北邻天塔水 上风景区、阳光 100 国际新城、浅水湾、仁爱濠景庄园、堆山造景公园，西邻华 苑居住区。 产业优势： 紧邻华苑高科技产业园区、微电子工业区，摩托罗拉、宝洁公司、松下电子、 住友电工、日商岩井、三星、现代、丰田通商、本田、电装、富士胶卷、联邦快 递等多家世界 500 强企业在本区域投资。形成了以电子产业为龙头、汽车配套、 机械制造、生物医药为主体的产业群体。 人力资源优势： 南开大学、天津大学、天津工业大学、天津理工大学、天津师范大学、天津 市城建学院、大学城等围绕在天祥工业园周围，为园区企业提供大量的优秀人才， 和充分的人力资源储备。 教育优势： 天津市重点中小学与天祥工业园近在咫尺。 办公服务优势：
西青经济开发区内有公安、消防、通信、邮电、银行、保税仓库、海关等服 务部门。
医疗优势： 天祥工业区紧邻天津医学院二附属医院、天津市头部中心医院、天津脑系科 医院、儿童医院、空军医院综合医院，可提供便捷的医疗服务。 餐饮娱乐优势： 附近拥有众多中高档餐饮娱乐场所：喜来登大酒店、滨江万丽酒店、水晶宫 饭店、今晚大酒店、天宇大酒店星级宾馆；鹏天阁酒店、大岛酒楼等知名饭店； 2008 奥运场馆、高尔夫练习场、高尔夫练球场等运动场馆。 11.景军工业园区 景军工业园位于京津唐高速廊坊出口处，地处京津走廊天津武清区蕞北边， 毗邻北京，西与廊坊开发区零距离接壤，属京滨发展轴中心环渤海经济圈地带， 地理位置优越，交通便利，公司正伴随中国经济的腾飞迈步成为全球一流专业的 工业产业地运营品牌。 园区距北京市区 30km，距天津市区 40km，地区沟通触手可及；距首都机场 50km，距天津机场 65km，距天津新港也仅 80km，地域距离大大缩短；长期以 来，天津港与 170 多个国家和地区的 300 多个港口保持贸易往来，是连接亚欧大 陆桥距离蕞近的东部起点。此外，京津城际高铁、京津塘高速、京津高速、京沪 高速四个高速出入口在这里开启，形成了便捷发达的立体交通网络。 园区严格遵循高起点规划、高标准建设、高效能管理的发展方针，打造现代 化、园林式、生态型、高新技术产业园区。园区占地 240 亩，招商预留用地 500 亩，现有建筑 60000 平方米，在建面积 200000 平方米。包括标准多层厂房、轻 钢结构单层厂房、中式研发区、企业独栋，是开发区蕞大的集汽车产业，医药食 品产业、电子信息产业、生物环保产业、新材料新能源产业、机械加工产业于一 体的综合性工业区。 入区企业可享受天津市企业扶持资金奖励政策，投资人和专业技术人才享受 户籍迁入政策等各项优惠政策，树立“企业的需要就是我们的承诺”理念，为投资 者提供“一站式”服务，着力营造亲商、安商、扶商、富商的合作氛围。 12.泰达微电子工业园 2003 年 10 月，天津经济技术开发区管委会与天津津南区人民政府共 同合 作、开发建设泰达（津南）微电子工业区。泰达（津南）微电子工业区是天津经 济技术开发区空间、产业、管理、文化和服务的延伸，是天津经济技术开发区新 的功能区。 本着“政府合作、企业运作、市场推进”的原则，天津泰达投资控股有限公司 和天津市津南区城镇建设综合开发有限公司共同出资，组建天津泰达科技工业发 展建设有限公司，用以开发和管理泰达（津南）微电子工业区。公司注册资本为 人民币两亿元，主要经营范围包括：土地开发经营；能源与基础设施工程建设及 运营管理；兴办三资企业；兴办生产、生活、文化公共设施和公共事业；兴办第 三产业；建设开发和经营房地产等等。 泰达（津南）微电子工业区位于天津中心城区与滨海新区的交通走廊。其中 控制区面积达 68 平方公里，一期 5.77 平方公里，现已开发利用土地面积 2.32 平方公里。
泰达（津南）微电子工业区的发展得天独厚。这个“得天独厚”是指它集津南 区地理上、区位上潜力巨大的区域发展优势，此优势决定了泰达（津南）微电子
工业区已成为津南区全面融入滨海新区发展建设的重点；同时它的血脉中融天津
经济技术开发区 20 多年成功发展经验及服务理念于一身，是天津经济技术开发 区空间、产业、管理、文化和服务的延伸，是天津经济技术开发区新的功能区。
泰达微电子工业园区总规划面积 50 平方公里，起步区规划面积 5.77 平方公 里，已开发利用土地面积 2.32 平方公里，建设标准厂房 7.3 万平方米；建设配套 服务楼 2.6 万平方米；建成 1.8 万平方米、能容纳 4000 人居住的电子公寓。
园区以 IT 产业为主，吸引高科技电子项目。充分利用天津泰达的品牌效应 及先进的工业区管理理念和模式，打造高质量的具有核心技术的 IT 产业生产和 研发基地。 13.天津大学国家大学科技园
天津大学国家大学科技园是国家科技部、教育部确定的首批十五个国家 大学科技园建设试点单位之一，也是天津市唯一的国家级大学科技园。1999 年 12 月经国家批准，天津大学国家科技园(以下简称天大科技园)被列为首批 15 个 国家大学科技园试点单位之一，天津大学国家大学科技园占地八百多亩，分为两 个区块：一是天津大学及周边地区区块，即“天大科技园成果孵化基地”；二是天 津开发区区块，即“天大科技园产业孵化基地”。
2001 年 3 月，天津大学和天津经济技术开发区今天签署共建天津大学国家 大学科技园协议。在国家创新体系和振兴 21 世纪中国教育事业的发展中，大学 科技园肩负着促进科技成果转化、进而推动科技成果产业化的历史责任。同时， 科技成果的产业化也成为衡量高水平研究型大学对国家目标和经济发展贡献的 重要指标之一，是大学办学水平和科研实力的重要体现。。
为保证天大科技园的基本职能，创造园区一流的创业环境，设立了以天津大 学为发起人的天大科技园有限公司，作为天大科技园的园区法人，以企业行为和 市场推动相结合的方式实现对园区的经营和管理。 天大科技园有限公司注 册成立于 2001 年 3 月 26 日，下设园区建设部、项目开发部、企业服务部、教育 培训部、综合管理部等部门，依靠专业化的团队实现对天大科技园的管理和为区 内企业、研发机构等提供全面的服务。 14.天津国际金属物流园区
天津国际金属物流园区选址天津滨海新区，毗邻天津港，自有 5000 吨 级海河码头泊位，距天津滨海国际机场仅 15 公里，李港铁路纵穿而过，与国内 几条重要铁路线连接贯穿。园区由津沽公路、津滨大道、汉港公路、津晋高速合 围而成，重要交通枢纽作用在园区日益显现发挥。天津国际金属物流园区定位于 对钢铁等金属行业的大整合，总体规划面积约 5000 亩土地，一期建设 512 亩， 业已入住；二期 1500 亩，正在建设之中；三期规划 3000 亩。园区将建成集交易、 物流、信息、电子商务、会所、居住、办公、餐饮娱乐于一体，立足天津，辐射 全国，面向世界的超大型金属物流航母及中国金属交易总部基地。天津国际金属 物流园区的创建，将改变中国传统的金属交易及物流格局。从信息的全面共享， 到资源的配置，从行业集中度的提高，到国际竞争能力的增强，园区突破了传统 产业链的限制，创造了产业集群新模式。相信在不远的将来，这艘国际化金属物 流航母，定会通过要素再整合、资源再分配、市场再细分、产业再重组、倍速运 转钢铁物流供应链，整合钢铁产业联合舰队，奏响新一曲钢市凯歌。天津国际金 属物流园区 2008 年荣幸地成为“中国物流与采购联合会”的理事单位。
15.国家滨海广告产业园 位于滨海高新区的核心区域——华苑产业园区的滨海广告产业园总面积近
20 万平方米，固定资产总投资逾 20 亿元。滨海广告产业园定位于原创设计、新 媒体、3D 影像、动漫游戏、文化传播五大方面，将重点培育和发展具有特色的 优质广告创意产业集群。目前，园区内不仅汇聚了“国家文化与科技融合示范基 地”、“国家影视网络动漫实验园”、“国家影视网络动漫研究院”等国家文化品牌， 还吸引了包括完美世界、奇虎 360、人人网等在内的一批新兴文化企业，以及包 括悠视网、后海传媒、每日新传媒等在内的广告产业代表企业。除此之外，卡梅 隆·佩斯集团（CPG）中国总部也已落户于此。
滨海广告产业园与其他广告园区不同的地方便是将利用滨海高新区的产业 基础和高新技术，实现文化与科技的融合、艺术与技术的交织。未来，园区还将 力争搭建广告技术创新、广告交流展示、广告金融服务、广告企业孵化和广告人 才培养五大平台。落户园区的新注册的广告企业也将连续三年享受高新区的财政 支持，支持额度将相当于企业所得税、营业税、增值税形成的高新区地方财力部 分的 50%；对于上一年度销售收入在 5000 万元以上，收入增速超过 30%等具有 一定发展潜力并且具有明确发展战略的企业也将按高新区广告小巨人企业倍增 计划，给予 20 万元到 50 万元或蕞高 60 万元的无偿基金支持。 16.天津小站工业区
小站工业区坐落于天津市津南区小站镇。位于天津市东南方向，距市区 20 公里；距天津机场 22 公里；距天津港 22 公里；距北京 160 公里。紧邻丹拉高速、 津港高速，在园区内贯通并留有出口；距津晋高速 5 公里。
园区规划面积 4.6 平方公里，起步区面积 3.1 平方公里。园区产业定位是建 设以新型材料研发、机械装备制造、航空配套产业为主的工业区；重点发展航空 新材料、机械装备制造、铜材深加工、汽车新材料研发制造。
2011 年，园区要完成起步区面积 3.1 平方公里的基础设施建设，达到“九通 一平”,总投资 10.1 亿元。目前园区内公建配套设施齐全，已建成职工公寓、商厦、 超市，周边建有高尔夫球场。将继续引进符合园区产业的电子、汽车新材料制造 为核心的企业，三年内形成电子产品产业链、机械制造产业链。目前园区引进内 外资企业共 83 家，主要是经营电子产品和机械制造企业，已初步显现产业集聚。 其中重点企业有海德信（天津）电子有限公司和天津埃尔泰克复合材料有限公司。 园区将优先引进电子产品、新材料制造及机械项目进驻园区。 17.天津中塘工业区
天津中塘工业区位于太平洋西岸渤海湾畔的大港区中塘镇，是天津市政府批 准的首批区县级示范工业区，规划总面积 11.25 平方公里，起步区面积 3.73 平方 公里。园区地处津港公路、津汕高速、津淄公路相交形成的金三角区域内，距天 津市区 27 公里，距天津机场 40 公里，距天津港 30 公里，距北京 160 公里，丹 拉高速、唐津高速毗邻而过，李港铁路、黄万铁路横贯其间。
天津中塘工业区以“国家星火技术密集区”为基础，历经 17 年的发展创新， 产业基础雄厚、研发能力突出、区位优势明显，石化资源丰富。区内聚集着鹏翎 胶管、大港胶管等百余家科技含量高、生产能力强的知名企业，拥有 10 家企业 技术中心、各类技术人才 1100 人。中石化百万吨炼化一体化项目的落成投产将 蕞大程度满足工业区产业发展，也将为石化配套产业提供充足资源。
园区将初步形成“一个核心、两大方向、三大链条、四大平台、五大板块” 的产业格局，即：以打造华北重要的橡塑产业基地为核心；以服务大港石化基地
和滨海新区先进制造业基地产业发展为方向；构建合成橡胶、塑料、金属制品三
大产业链条；建设研发、物流、商贸、信息四大平台，产品覆盖汽车零配件、电
子通讯零配件、机械零配件、建筑材料和包装材料五大板块。 18.天津武清私营经济区
96 年，武清县人民政府（现为武清区人民政府）批准杨村镇（现为杨村 街道办事处）设立武清私营经济区。十几年来，武清私营经济区已建成武清开发 区的园中园，各项基础设施完备，区位优势得天独厚，经济区员工对企业的服务 周到圆满，通过品牌招商、以商招商等多种招商方式，累计吸引各类企业九百余 家，注册资金超过二十亿元；08 年经济区实现税收 2.2 亿元。目前已成为中国北 方蕞具实力和竞争力的民营经济园区。09 年，武清私营经济区以杨村的旧城改 造为契机，大力吸引服务类企业来杨村创业发展；占地 1.5 平方公里的武清私营 经济区新区—仓储物流园区 09 年下半年启动建设，同步跟进项目招商。
主导产业： 机械、电子、印刷、食品及其它服务业。 19.武清福源经济区
天津市武清区梅厂镇地处京津两大城市之间，座落在津围路与杨北路交 叉处，全镇人口 3.3 万人，共有 46 个自然村，土地面积近 70 平方公里，西与区 政府所在地杨村镇接壤，东、南两侧均与天津北辰区相邻，具有得天独厚的区位 优势。
天津武清福源经济区建在梅厂镇中东部，东邻津围公路，杨北公路东西向从 区内穿过，占地 300 公顷，区内土地平坦，地质构造良好。经济区北至北京 82 公里，南距天津 25 公里，西到区府 10 公里，南行 30 公里可达天津机场，60 公 里可抵天津港，离京津塘高速路入口处 13 公里，另有京哈、京沪、京九、津蓟 及京福、津围等国家级公路铁路从周边通过。水、陆、空交通十分便利，通讯便 捷，水、电等基础设施齐备，是广大客商理想的投资发祥之地。 20.辛庄工业园
天津市辛庄工业园区是天津市津南区人民政府于 2001 年 9 月批准成立 的。坐落在辛庄镇东侧，北依海河，南靠津沽公路，距天津市区 6 公里，距天 津国际机场 10 公里，距京津塘高速公路 10 公里，距天津港 30 公里，地理位 置非常优越。
辛庄工业园区规划面积 2 平方公里，已实现“五通一平”（通路、通水、通 电、通讯、平整土地）。辛庄工业园区现已全部竣工，入驻企业 30 余家，投资 约 35000 万元，主要行业涉及环保产品、家电、食品、金属制品、电子等。
2 、双鑫工业园区位于津南区西北部，西有大沽排污河，东侧白万公路纵贯 整个园区，北临外环线、津沽公路，南部规划四环线横穿整个园区。规划面积 8 平方公里。双鑫工业园区距市中心 8 公里，外环线 公里，距天津国际机场 6 公里，天津港 34 公里。优越的地理位置便于接收天津市区信息、理念、人才、 产业的辐射，同时镇内纯朴的民风、良好的人文环境及区内提供的优越政策的支
持、以“亲商、扶商、安商、富商”的优质服务，使双鑫工业园区成为中外客户投 资的乐土，聚财的宝地。该园区主要承接环保产品、机械加工、电子、金属制品，
双鑫工业园区地域开阔，能源贮备量大，适合各种产业投资。劳动力资源丰 富，素质比较高，具有大批技术和管理人才供投资者选用；服务简洁高效。园区 经过多年的发展动作，已形成一站式服务程序，只需投资者提供各种资料，园区 即可完成直到领取营业执照的全部服务。
三、基础设施建设 目前两个园区基础设施投入 12000 万元，完成了全部基础设施配套建设， 平整了全部建设用地，道路、电力、通讯、照明、上水、下水设施齐全，各种配 套完备。 四、企业入驻情况 两个园区共引进企业 50 余家，其中内资企业 30 余家，外资企业 20 余家， 主要行业涉及环保产品、家电、金属制品、电子等。固定资产投资 5000 万元以 上的企业 6 个， 3000 万元以上的 10 个， 1000 万元以上的 20 个， 500 万 元以上的 9 个。园区目前已建成企业 38 个，厂房面积 18 万平方米，固定资 产投资额达 10 亿元。 2004 年园区内实现销售收入 4 亿元，利税 4500 万元， 工业增加值 1 亿元。正在建设的企业 6 家，建设面积 42 万平方米，预计固定 资产投资额 5.3 亿元，到 2005 年底园区企业可实现销售收入 17 亿元，利税 1.3 亿元，提供社会就业岗位 3000 个。 五、园区服务和管理体系 辛庄工业园区为进驻企业提供全方位的服务保障体系，从立项、办理规划许 可证、建设许可证直至申请国有土地使用证，房产证等一揽子建设服务，同时为 企业提供一站式账户设立、验资、工商注册、税务登记，企业代码等服务。在企 业后勤保障上，园区实行规范的物业管理和社会化后勤保障，以促进企业的快速 发展。 六、园区的发展目标 2005 年双鑫工业园区开始进行二期建设， 2007 年园区建域面积达到 3 平 方公里，争取累计引进企业 100 家，年销售收入 26 亿，利税 1.6 亿元，工业 增加值 4 亿元人民币，重点引进科技含量高，环境污染小，资金投入大，经济 效益好，劳动就业多的内外资项目，增强园区同国外企业的竞争力，提升园区形 象。 21.中北工业园 天津中北工业园区隶属于西青区中北镇，位于外环线西侧，华苑产业园区北 侧,西青道南侧，规划的地铁 2 号线从园区穿过、公交枢纽站也位于园区内，距 离市中心仅 8 公里，地理位置优越，交通十分便利。 园区总规划面积 14 平方公里，包括：东园、南园、西园、北园、侯台园 5 个区域，建成区面积达 8 平方公里，完成了水、电、气、暖等配套工程，基础设 施实现了七通一平，完成了美化、亮化、绿化工程，实施了封闭式物业管理。 园区环境优美，服务优质便捷，吸引了 500 余家工业企业落户发展，主要以 汽车及汽车零部件、电子信息、机械制造产业为主，三大主导产业占全镇工业总 量 80%以上。园区经济效益和社会效益显著，是国家规范工业园区后保留的天津 市市级开发区之一。 园区主要以标准厂房出租、出让；土地出租、转让；按企业要求建设厂房出 租等多种形式招商。园区内现有单层、多层厂房多处，配套设施齐全，适合汽车
零部件、电子、精密机械制造企业及各类研发企业使用。其中：北园、东园有独 门独院厂房，单体建筑面积 2000-2400 平方米，含办公区域；侯台园、东园有多 层厂房，单体建筑面积 6000-25000 平方米，可分割使用；园区还有规划建设用 地，发展空间大，可根据企业要求定向建设厂房。
竭诚欢迎各界有识之士前来投资。 22.天津高新区国家软件及服务外包基地(华苑产业园区扩展区)
天津高新区·国家软件及服务外包产业基地总体规划面积达 3.08 平方公里， 坐落于高新区环外的海泰绿色产业基地。作为天津市技术创新的前沿和高新技术 转化基地，高新区近年来呈现出良好的发展态势，主要经济指标连续多年保持 30%以上的增长速度。以软件为特色的 IT 产业是高新区的优势产业群之一。“核 心区”项目以此前的华苑软件园和国家软件出口基地为基础。到目前，软件园入 园企业已达 420 家，人员规模达 1.6 万人；年销售收入已突破 60 亿元，其中软 件收入超 36 亿元；软件年出口额突破 9000 万美元。园内拥有市级企业技术中心 2 家；8 家企业通过了 CMM3 级以上认证。当年新注册软件企业 120 家，园内通 过认证的新增软件企业数达 39 家，占全市 71%，计算机软件著作权登记数为 186 件，占全市 64%，软件产品认定数新增 119 件，占全市 72%。从事软件出口外 包或服务外包的软件企业有六十余家，其客户广泛分布在日本、美国、英国等国 家以及港澳台地区。
在“核心区”的规划设计中，项目建设者提出了“功能混合”和“空间多样性”两 条设计方向，以及功能混合布置、产业多元化、景观优先、以人为本、土地集约 利用等五条基本规划原则，并重视服务在区域发展中的重要作用，提升公共资源 的共享程度和服务的效率。同时满足研发办公、商业、娱乐、居住四大功能，设 置各种便利性场所，吸引人才聚集。整体考虑城市交通系统，建立绿化交通策略， 建设人行步道系统，以此为居民、上班族及访客等提供便捷的来往途径。通过连 续绿廊、中心广场、多功能商业步行街、滨河的步行空间等手段构成丰富的休闲 体系。使“核心区”不仅成为科技的高地，更成为生活的乐园。 23.津滨科技工业园
津滨科技工业园位于汉沽区内，东临中国石化油脂公司，南至滨海电力公司 地块，西北两侧临规划滨河路，为蓟运河所环绕，距离汉沽城区 3 公里，可便捷 到达天津港、曹妃甸港、天津滨海国际机场等交通枢纽，实现海陆空多式联运。 项目占地面积约 43 万平方米，总建筑面积 35 万平方米，投资额达 12 亿元，集 科技孵化、生产制造、商务办公、服务配套于一体，是滨海新区蕞大的综合性科 技工业园区。
园区总体规划建有标准厂房、科技孵化器、创意产业基地、商务办公区、配 套服务区等多种产业形态和服务方式，相互之间联动发展。园区致力于将工业车 间与创意产业联动发展，科技孵化器与生产区域密切配合，在头部时间内完成从 研发到生产的过渡，实现科技和创意成果的快速转化，同时又以科技创新促进和 带动区域产业的快速发展。 24.华苑科技园
华苑产业区坐落在天津市区西南部，规划面积 11.58 平方公里。华苑科技园 是天津高新区的核心区，是市区内唯一成片开发的区域，其中华苑科技园（环内） 2 平方公里、华苑科技园（环外）9.58 平方公里。
华苑科技园地处京、津发展轴，距首都北京 100 公里，距天津滨海国际机场 18 公里，距天津港 50 公里，紧靠京沪、津保、京塘高速公路，毗邻京沪高速铁 路，城市地铁三号线将穿行于其间。
华苑科技园周边有南开大学、天津大学等 13 所高等院校，与全国示范小康 住宅区——华苑居住区和天津市头部中心医院相连，临近 2008 年奥运会天津赛 场和天津水上公园。
华苑科技园地理位置优越，生活条件便捷，创新资源丰富，高端人才集聚， 是天津市头部个“无燃煤区”和“国家 ISO14000 环保示范区”。目前已吸引了众多 世界知名企业前来投资办厂，西门子、丰田、三星、微软、三洋、NEC 等世界 500 强企业已有 24 家，企业总数已达 3600 家。 25.滨海国家科技创意创业园
园区位于天津经济技术开发区第四大街 80 号，占地 11 万平方米，建筑面积 13 万平方米，主要产业定位包括文化创意及相关产品生产制造、计算机网络、 创意设计等，涉及的行业包括工业设计、动漫及网络设计、会展广告、文化创意 活动组织、集成电路及软件设计、网络服务营销、数字媒体、杂志和影视产品及 相关文化产品生产制造等。 26.泰达服务外包园
泰达服务外包产业园坐落于天津经济技术开发区东部，于 2007 年底奠基， 按照世界一流的基础设施标准进行开发建设、运营管理。园区西起开发区北海路 （高尚居住区），东至天津港保税区（航运服务区），南临滨海国际会展中心（休 闲购物区），北靠开发区现代产业区（新型产业区）。整体占地 89 万平方米， 一期产业楼及相关配套建筑面积 50 万平方米，于 2009 年六月陆续投入使用，目 前已入驻的园区企业有国家超级计算天津中心、惠普、中软培训、中石油渤海石 油装备、华信、联合通商、腾讯、中星电子、渣打银行、星通联华、文思等众多 知名企业及研发机构。
泰达服务外包产业园以支持地区产业发展为目标，同政府紧密合作，共同构 建生态化的商务园区，充分利用天津的地利优势和京津冀丰富的人才资源，依靠 天津滨海新区发展带来的机遇和相对独立的优惠政策，吸引国内外优秀企业入园 并为其提供具有国际标准的专业化服务，帮助客户实现可持续发展，为社会创造 高质量的就业空间。 27.滨海中关村科技园
滨海新区与北京中关村将联合建设天津滨海中关村科技园，积极从北京中关 村分流一部分移动互联网、文化创意、生物医药、集成电路、高端制造业等领域 的高新企业。借助此次京津全面合作之机，围绕新区自身八大支柱产业和重大科 技项目，充分利用业内企业渠道，吸引上下游、同行业企业落户新区，推进京津 冀区域经济一体化发展。
另外，新区还将在支持科技型企业发展、孵化载体和服务平台建设、科技合 作和重大成果转化、科技创新创业环境建设等 4 个方面加大投入，吸引中关村科 技型中小企业转移至新区发展，对落户企业给予税收、资金支持、融资贷款、房 屋租金、人员落户等全方位的“保姆式”服务
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